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中交一局3公司波紋管涵施工工法三維動畫演示 +
在公路施工中，應(yīng)用鋼波紋管代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工已有100多年的歷史。而我國在20世紀(jì)90年代末，為了解決青藏公路多年凍土地區(qū)因融沉和凍脹而導(dǎo)致涵洞破壞的難題，引入了鋼波紋管涵洞。相信隨著對其認(rèn)識的逐步提高，鋼波紋管涵在公路或其他工程中將具有更廣闊的應(yīng)用前景。
散拼大直徑鋼波紋管施工工法應(yīng)用于登汝高速公路五分部，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
項(xiàng)目通過鋼波紋管施工：
局級課題《散拼大直徑鋼波紋管施工技術(shù)研究》已通過驗(yàn)收；
總結(jié)提煉的《散拼大直徑鋼波紋管施工工法》獲得了中交一公局2014年度局級工法；
已申報受理一項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)造專利技術(shù)：《一種散拼大直徑鋼波紋管施工方法的專利》；
提煉論文兩篇：《散拼大直徑鋼波紋管涵回填變形的觀測與分析》、《拼裝型鋼波紋管涵在登汝高速公路中的應(yīng)用》；
總結(jié)一篇QC《提高鋼波紋管安裝質(zhì)量》獲得北京質(zhì)量協(xié)會優(yōu)秀獎。
—— 鄭州奇境視覺動畫公司 專業(yè)制作 【中原專業(yè)視覺圖像服務(wù)商-專注于建筑漫游動畫，施工演示動畫，產(chǎn)品機(jī)械展示動畫，視頻宣傳片】
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